汽车

科创板“拯救”新能源车企?

张洪杰  2019-07-10 11:51:46

【Man哥语】 奇瑞新能源正筹备登陆科创板,同时在进行管理层持股?#22270;?#21169;措施。(微信公号:CNWAUTO)

  对于实现上市的野心,奇瑞新能源方面并无太多避讳。

  

  近日,起步价不足6万元的奇瑞小蚂蚁正式上市。与车型上市发布会本身相比,奇瑞新能源副总经理郑天保接受媒体采访时所表述的“实现上市是我们最基本的目标?#20445;?#20284;乎比小蚂蚁车型的新车上市更加受到在场媒体的关注。

 

  

  据Man哥了解,奇瑞新能源已经在今年5月底由“奇瑞新能源汽车?#38469;?#26377;限公司?#22791;?#21517;为“奇瑞新能源股份有限公司?#20445;?#24066;场主体也由“其他有限责任公司”变更为“其他有限股份有限公司”。按照郑天保的说法,在取得“双资质”后,奇瑞新能源已具备独立上市的潜质,随着私人市场的成熟,C端的需求正成为奇瑞新能源关注的焦点,销量占比也在向C端转移,奇瑞新能源将为此付出更多的?#24335;?#25237;入,实现上市是奇瑞新能源最基本的目标。

根据中国汽车工业协会统计数据,今年1~5月,新能源汽车累计产销分别完成48.0万辆和46.4万辆,同比分别增长46.0%和41.5%。与整体产量下滑45.56%,销量下滑15.17%的乘用车市场相比,新能源汽车市场无疑可以称为各大汽车厂商布局未来市场、提升市场份额的重要风口。

  

  不过在市场环?#20056;?#24687;万变,竞争对手不断增加的情况下,即便是身处风口也没有哪家新能源汽车企业敢懈怠,同样需要寻找同盟伙伴。或许真的如百度百科中所解释的那样,“上市”通常是公司谋求企业发展?#24335;?#30340;一?#36136;?#27573;。风口之下谋求上市,似乎更能说明新能源汽车企业是真的缺钱。

 

  

  事实上,这已不是奇瑞新能源首次谋求上市。早在2016年5月,奇瑞新能源就曾试图借壳海螺型?#21738;?#27714;上市。彼时,奇瑞新能源在不到一年的时间里产生了4次股权变更,借壳计划实施之时有奇瑞汽车、芜湖市建设投资、芜湖建瑞股权投资基金(有限合伙)、芜湖瑞健投?#39318;?#35810;和?#19981;?#39640;新同华创业投资基金(有限合伙)?#20219;?#22823;持股股东,持股比例分别为30%、30%、28.25%、10%、1.74%。海螺型材曾发布公告称“拟发行股份及支付现金购买奇瑞新能源汽车?#38469;?#32929;权,并取得该公司的控股权,同时发行股份配套?#25216;式稹!?br style="margin: 0px; padding: 0px; max-width: 100%; box-sizing: border-box !important; word-wrap: break-word !important;" />
遗憾的是,经过一系列的努力和挫折,奇瑞新能源的借壳机会最终以失败告终,海螺型材在公告中给出的官方解释是:“鉴于奇瑞新能源尚未取得新能源汽车生产资质,相关报批进度较预期时间存在差异,且该资质的取得对奇瑞新能源资产、业务完整性和独立性有重要影响,公司与交易对方无法协商并确定本次重组事项的主要商业条款,决定终止本次重大资产重组事项。”但有相关知情人士在接受媒体采访时表示:“奇瑞出售新能源业务主要是为了借壳上市,由于证监会对借壳上市一事查得比较严,此事最终未能达成。”

时至今日,奇瑞新能源重提上市计划的初衷似乎与当时有所不同。按照《证券日报》的相关报道,奇瑞新能源很有可能在今年第?#21215;?#24230;登陆科创板,在正式上市之前或将引入多家战略投资者。从奇瑞新能源当前的股权结构来看,其背后股东仅有奇瑞汽车、芜湖湖瑞健投?#39318;?#35810;、芜湖市建设投资3家,持股比例分别为88.28%、7.28%和3.91%。

 

  

  目前来看,希望在借助外部?#24335;?#24555;速发展自己的新能源企业也并非奇瑞新能源一家,无论是已经成功上市的北汽新能源,?#25925;?#26366;经在上海联合产权交易所公开?#36951;?#20986;售股权的长安新能源,?#38469;?#20026;了在新能源汽车市场起步初期快速壮大自?#28023;?#24182;?#23454;?#38477;低自身的?#24335;?#39118;险。

6月中旬,长安汽车发布了关于长安新能源暂时终?#26500;?#24320;?#36951;?#22686;资事项的相关公告,并表示,后续还会进一步优化新能源科技公司混改方案,择机引入社会?#26102;荊?#22686;强新能源科技公司核心竞争力,稳步推进公司新能源战略“香格里拉计划”。根据?#36951;?#20844;告,长安新能源曾在上海联合产权交易所公开?#36951;疲?#25311;通过公开?#36951;?#22686;资扩股引入不少于3家战略投资者,合计认购新增注册?#26102;?#19981;低于1.03亿元,对应增资后合计持股比例不低于51%(单个投资人投?#24335;?#39069;不低于5000万元,持股比例不超过30%)。

毫无疑问,混改和上市能够缓解新能源造车企业迫切的?#24335;?#38656;求,可?#28304;?#36827;其新能源汽车业务快速发展。在Man哥看来,相对于股?#20445;?#24656;怕更产品和销量更值得关注。新能源汽车企业股份多是为了投资人的利好快速变?#37073;?#24212;该不会有风险投资人会傻到?#31185;?#19994;经营利润换取?#24335;?#22238;笼。

  本文为中新汽车原创,欢迎小伙伴分享,媒体如需转载请在?#37027;?#27880;明作者及出处,谢绝任何媒体、自媒体?#28304;?#25991;任?#25991;?#23481;制作为视频、音频脚本,违者将承担法律责任。图片来源于网络。

天天酷跑助手
时时彩不会输的方法 新疆时时多久开始 捕鱼来了一天能挣多少 时时彩天天助手安卓版 连码二全中是什么意思 3d开机号走势图综合版 新强时时彩三星走势图 支持支付宝兑换的棋牌 甘肃省11选5前三 筒子二八杠规则